Детали кузова автомобиля ВАЗ-2110, ВАЗ-21102

_____________________________________________________________________________

Детали кузова автомобиля ВАЗ-2110, ВАЗ-21102

Кузов автомобиля ВАЗ-2110, ВАЗ-21102 - цельнометаллический, сварной, несущей конструкции. Большая часть кузовных панелей для улучшения их противокоррозионных свойств оцинкована.

Электроцинк с внутренней стороны нанесен на переднюю и среднюю панели пола, боковину кузова, усилитель ветровой стойки, внешние панели крышки багажника и дверей, передние и задние крылья и ряд других деталей (всего более 30 позиций). Арки задних колес оцинкованы снаружи.

С двух сторон электроцинком покрыты задняя панель, поперечины и соединители пола, внутренняя панель крышки багажника и капота, усилитель крышки багажника и ряд других деталей.

Горячим цинкованием (с двух сторон) обработаны брызговик двигателя, рамка радиатора, площадка АБ, крышка лючка бензобака, надставки и соединители арок задних колес и ряд других деталей кузова ВАЗ-21102, ВАЗ-2110 (около 10 позиций).

Толщина основных панелей кузова – 0,8 мм. Элементы кузова соединены между собой контактной сваркой, а в труднодоступных местах - электросваркой полуавтоматом в среде инертного газа.

Стыки панелей и сварные швы герметизированы мастикой. После сварки панелей кузов фосфатируют, наносят электрофорезный и вторичный грунты и окрашивают.

Рис.44. Компоненты каркаса кузова ВАЗ-2110, ВАЗ-21102

1 - решетка радиатора; 2 - рамка радиатора; 3 - верхняя поперечина рамки радиатора; 4 - правое переднее крыло; 5 - щиток передка; 6 - петля капота; 7 - капот; 8 - правая передняя дверь; 9 - стойка ветрового окна; 10 - внутренняя панель передней двери; 11 - внутренняя панель задней двери; 12 - правая задняя дверь; 13 - усилитель крыши; 14 - левая боковина; 15 - панель крыши; 16 - опора пружины задней подвески; 17 - крышка багажника; 18 - внутренняя панель крышки багажника; 19 - рамка окна боковины; 20 - задний бампер ВАЗ-2110, ВАЗ-21102; 21 - задняя стойка; 22 - левая задняя дверь; 23 - арка заднего колеса; 24 – средний пол; 25 - ниша запасного колеса; 26 - центральная стойка; 27 - левая передняя дверь; 28 - передняя стойка; 29 - передний пол; 30 - левое переднее крыло; 31 - опора пружины передней подвески; 32 - кронштейн; 33 - передний лонжерон; 34 - кронштейн проушины для буксировки; 35 - панель передка; 36 - передний бампер.

Скрытые полости кузова ВАЗ-21102, ВАЗ-2110 обрабатывают консервантом. Все стекла - гнутые, полированные, безопасного типа. Ветровое стекло - трехслойное, стекла дверей и заднее стекло - закаленные.

Заднее стекло - с элементом обогрева. Ветровое, заднее и боковые стекла вклеены в проемы кузова и являются частью его силовой схемы.

Стекла дверей ВАЗ-2110, ВАЗ-21102 - опускные. Спереди и сзади установлены энергопоглощающие бамперы.

Съемные детали кузова: двери 8, 12, 22, 27, крышка багажника 17, капот 7, передние крылья 4 и 30, бамперы 20 и 36.

Передние сиденья - раздельные, с регулировкой перемещения в продольном направлении и наклона спинок.

Подголовники - съемные, регулируемые по высоте. Заднее сиденье - с цельной складывающейся подушкой.

Спинка разделена откидным подлокотником на две части. За подлокотником расположен люк с крышкой.

Откинув подлокотник и крышку, можно перевозить в багажнике длинномерные предметы, частично разместив их в салоне.

Передние и задние боковые места оборудованы ремнями безопасности с инерционными катушками, среднее - только поясным ремнем.

В вариантном исполнении автомобиль ВАЗ-2110, ВАЗ-21102 может быть оборудован очистителями и омывателями фар, дополнительным сигналом торможения, обтекателями порогов, климатической установкой, электроблокировкой замков дверей, электро стеклоподъемниками, электроприводом замка багажника, электроподогреваемыми передними сиденьями, панелью приборов "Люкс", бортовым компьютером, зеркалами с электроприводом и электрообогревом.

Снятие решетки радиатора и капота ВАЗ-2110, ВАЗ-21102

- Поднимаем капот и отворачиваем два самореза верхнего крепления решетки к поперечине моторного отсека.

- Потянув вверх, освобождаем зажимы нижнего крепления решетки и снимаем ее.

- Зажимы нижнего крепления решетки.

- Отворачиваем две гайки крепления капота ВАЗ-21102, ВАЗ-2110 к одной петле и две - к другой.

- Сжимая петли, снимаем капот.

- Для снятия шумоизоляционного материала капота отверткой отстегиваем шестнадцать пистонов.

Замена замка капота ВАЗ-2110, ВАЗ-21102

Операции по замене замка капота ВАЗ-2110, ВАЗ-21102:

- Снимаем решетку радиатора.

- Отворачиваем два болта крепления замка капота.

- Отворачиваем гайку крепления троса (находится под панелью) и выводим замок из-под звукового сигнала.

- Натянув трос, вынимаем наконечник оболочки из паза.

- Выпрямляем пассатижами конец троса и, сдвинув втулку, снимаем петлю троса с замка.

- Для снятия рукоятки привода замка капота отворачиваем болт.

- Выводим наконечник троса через прорезь в рукоятке и протаскиваем трос в салон.

- Для снятия страховочного крючка капота ВАЗ-21102, ВАЗ-2110 отворачиваем два болта.

- Снимаем крючок.

- Регулировка закрывания капота производится перемещением корпуса замка по овальным пазам.

Демонтаж переднего бампера ВАЗ-2110, ВАЗ-21102

- Отворачиваем пять гаек крепления брызговика двигателя к кузову.

- Отворачиваем два самореза (по одному с каждой стороны) нижнего крепления подкрылков к переднему бамперу и два самореза верхнего крепления подкрылков.

- Отворачиваем два болта крепления переднего бампера ВАЗ-2110, ВАЗ-21102 к кронштейнам.

- Сняв решетку радиатора, отворачиваем два болта крепления переднего бампера к панели передка.

- Сдвинув бампер вперед, снимаем его.

Снятие переднего крыла ВАЗ-2110, ВАЗ-21102

- Снимаем боковой указатель поворота.

- Снимаем передний бампер.

- Снимаем фару.

- Снимаем подкрылок колесной арки ВАЗ-21102, ВАЗ-2110.

- Отворачиваем: четыре верхних самореза крепления крыла к кузову и передний (нижний) саморез крепления крыла к кронштейну.

- Отворачиваем задний (нижний) саморез и два самореза крепления к передней стойке (под крылом).

- Снимаем крыло.

- Устанавливаем крыло в обратной последовательности.

- Перед окончательной затяжкой саморезов подгоняем крыло по зазорам с другими элементами кузова.

Демонтаж заднего бампера ВАЗ-2110, ВАЗ-21102

- Отворачиваем две гайки нижнего крепления заднего бампера ВАЗ-2110, ВАЗ-21102 и два болта верхнего крепления.

- Отводим бампер настолько, чтобы отсоединить проводку фонарей подсветки номерного знака.

- Отворачиваем саморезы крепления проводов и корпуса фонарей подсветки номерного знака.

- Снимаем корпус фонарей.

Замена стеклоподъемника двери ВАЗ-2110, ВАЗ-21102

Электрические стеклоподъемники служат для поднятия и опускания стекол дверей и устанавливаются на часть автомобилей ВАЗ-2110, ВАЗ-21102.

У этих автомобилей вместо ручки стеклоподъемника в обивке дверей – заглушка, а на облицовке тоннеля пола имеются соответствующие переключатели с подсветкой.

В механизме стеклоподъемника ВАЗ-21102, ВАЗ-2110 вместо зубчатого редуктора установлен лишь барабан, в отверстие которого вставлен выходной вал моторедуктора.

Рис.45. Схема включения электро стеклоподъемников дверей ВАЗ-2110, ВАЗ-21102

1 – монтажный блок; 2 – выключатель зажигания; 3 – переключатель электрического стеклоподъемника правой передней двери; 4 – переключатель электро стеклоподъемника правой задней двери; 5 – моторедуктор стеклоподъемника правой передней двери; 6 – моторедуктор правой задней двери; 7 – моторедуктор стеклоподъемника левой задней двери; 8 – моторедуктор левой передней двери; 9 – переключатель левой задней двери; 10 – переключатель левой передней двери; 11 – реле включения электро стеклоподъемников; А – к источникам питания; В – к выключателю освещения приборов; С – условная нумерация штекеров в колодках.

Моторедуктор ВАЗ-2110, ВАЗ-21102 состоит из червячного редуктора и электродвигателя постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов. Направление вращения вала зависит от направления тока в обмотке якоря.

Для защиты от перегрузок служит встроенный термобиметаллический предохранитель. Неисправный моторедуктор заменяют.

Напряжение к переключателям подается только при включенном зажигании через реле типа 904.3747-10, расположенное сзади монтажного блока.

Операции по замене стекла двери и стеклоподъемника ВАЗ-2110, ВАЗ-21102:

- Снимаем обивку двери.

- Поддев отверткой, снимаем с двери внутренний уплотнитель опускного стекла.

- Опускаем стекло немного вниз.

- Головкой отворачиваем два болта крепления стекла к механизму стеклоподъемника.

- Вынимаем стекло, повернув его немного вперед.

- Механизм стеклоподъемника ВАЗ-21102, ВАЗ-2110 можно снять только после демонтажа стекла.

- Отворачиваем две гайки среднего крепления направляющей механизма стеклоподъемника, гайку нижнего крепления и еще одну гайку верхнего крепления.

- Снимаем розетку.

- Отворачиваем три гайки крепления механизма стеклоподъемника.

- Вынимаем механизм стеклоподъемника ВАЗ-2110, ВАЗ-21102 через окно двери.

- При последующей установке опускного стекла его положение в проеме регулируем перемещением болтов по овальным пазам кронштейна.

- Отворачиваем болт крепления передней направляющей стекла и вынимаем ее через проем двери.

- Снимаем наружный уплотнитель опускного стекла, для чего отверткой выводим кромку уплотнителя из выступов проема.

- Вынимаем уплотнитель.

Демонтаж замка двери ВАЗ-2110, ВАЗ-21102

- Отворачиваем три винта крепления внутренней ручки к двери и снимаем ручку, отсоединив от тяги.

- Отверткой отсоединяем тягу от выключателя замка и снимаем скобу.

- Вынимаем выключатель замка двери ВАЗ-2110, ВАЗ-21102.

- Для снятия наружной ручки отверткой отсоединяем тягу, отворачиваем две гайки и снимаем ручку.

- Внутренний замок снимаем, отвернув два винта крепления наружного замка.

- Вынимаем внутренний замок вместе с тягами.

- Снимаем тягу выключателя замка.

- Отстегнув пластмассовый фиксатор, снимаем тягу кнопки выключения.

- Сняв отверткой стопорную шайбу, снимаем тягу внутреннего привода.

- Фиксатор замка, расположенный на стойке, позволяет регулировать положение закрытой двери ВАЗ-21102, ВАЗ-2110.

- Ослабляем три винта крепления фиксатора, проводим регулировку и затягиваем винты.

Снятие замка крышки багажника ВАЗ-2110, ВАЗ-21102

- Поддеваем отверткой четыре пистона крепления кожуха замка и снимаем его.

- Пассатижами распрямляем конец тяги привода.

- Отверткой ослабляем винт крепления тяги привода, удерживая бобышку ключом.

- Снимаем тягу. Отворачиваем болт крепления привода замка и снимаем привод.

- Отворачиваем три гайки крепления замка к крышке багажника ВАЗ-21102, ВАЗ-2110 и снимаем замок.

- Для снятия фиксатора отворачиваем два болта и снимаем фиксатор.

- Регулировка запирания крышки багажника производится перемещением корпуса замка и фиксатора замка по овальным пазам.

Замена вклеиванных стекол кузова ВАЗ-2110, ВАЗ-21102

- Вклеиваем стекла при их замене, потере герметичности клеевого шва, правке поврежденного кузова ВАЗ-2110, ВАЗ-21102.

- Вырезание и вклеивание всех стекол производится одинаково, поэтому подробно рассмотрим только операцию замены заднего стекла.

- Снимаем в салоне накладки задних стоек.

- Поддеваем отверткой и извлекаем по три пистона крепления двух угловых панелей к боковым стойкам.

- В салоне крестообразной отверткой отворачиваем по две пластмассовые гайки крепления каждой панели к задним стойкам.

- Снимаем угловые панели. Отсоединяем провода от нагревательного элемента стекла.

- Снимаем окантовку стекла. Снимаем крышку багажника ВАЗ-2110, ВАЗ-21102.

- Снимаем уплотнитель багажника.

- Для вырезания стекла необходимо проделать в клеевом шве отверстие, чтобы пропустить через него струну.

- Для этого прокалываем клеевой шов стальной проволокой или делаем струной пропил в нижнем углу стекла.

- Продеваем через отверстие струну и прикрепляем к ее концам держатели.

- Распилив струной клеевой шов по всему периметру, вынимаем стекло.

- Замена ветрового стекла ВАЗ-2110, ВАЗ-21102 осуществляется аналогично.

- При подготовке снимаем накладки передних стоек, облицовку и накладку ветрового стекла.

- Снимаем накладку ветрового стекла.

- Снимаем наружные уплотнители передних дверей.

- Вырезать ветровое стекло удобнее с нижнего угла, расположив поначалу оба держателя струны снаружи.

- Прорезав около 20 см, проводим один конец струны внутрь и продолжаем резать до полного отделения стекла.