Обслуживание деталей коробки передач УАЗ-Хантер 315195, 31519

_____________________________________________________________________________

Обслуживание деталей коробки передач УАЗ-Хантер 315195, 31519

Устройство коробки передач КПП УАЗ-Хантер 315195, УАЗ-31519

При резком включении/переключении передачи возможен одиночный стук в коробке передач.

При резком включении переднего моста при движении возможен незначительный стук в шлицах муфты включения переднего моста.

Рис.3. Коробка передач КПП УАЗ-Хантер 315195, УАЗ-31519

1 – передний картер; 2 – крышка подшипника первичного вала; 3 – первичный вал; 4 – болт крепления крышки подшипника первичного вала; 5 – задний подшипник первичного вала; 6 – зубчатый венец первичного вала; 7 – двухконусный синхронизатор III и IV передач; 8 – ступица и муфта синхронизатора III и IV передач; 9 – фиксатор; 10 – шариковый подшипник; 11 – шестерня III передачи; 12 – выключатель индикатора нейтрального положения; 13 – болт головки штока механизма управления; 14 – головка штока механизма управления; 15 – рычаг управления в сборе; 16 – вал управления в сборе; 17 – кронштейн предохранителя включения заднего хода в сборе; 18 – шестерня заднего хода вторичного вала; 19 – двухконусный синхронизатор заднего хода; 20 – уплотняющая крышка; 21 – кольцо синхронизатора V передачи; 22 – муфта и ступица синхронизатора V передачи и заднего хода; 23 – шестерня V передачи вторичного вала; 24 – задний картер; 25 – стопорное кольцо заднего подшипника вторичного вала; 26 – вторичный вал; 27 – стопорное кольцо; 28 – стопорное полукольцо; 29 – защитное кольцо; 30 – сальник подшипника; 31– сдвоенный радиально-упорный шариковый подшипник вторичного вала; 32 – задний конический роликовый подшипник промежуточного вала; 33 – промежуточный вал; 34 – болт крепления оси промежуточной шестерни заднего хода; 35 – промежуточная шестерня заднего хода; 36 – вал промежуточной шестерни заднего хода; 37 – шестерня I передачи вторичного вала; 38 – ступица и муфта синхронизатора I и II передач; 39 – трехконусный синхронизатор I и II передач; 40 – шестерня II передачи вторичного вала; 41 – передний конический роликовый подшипник промежуточного вала; 42 – регулировочное кольцо подшипника промежуточного вала; 43 – регулировочное кольцо крышки подшипника первичного вала.

Рис. 4. Рабочий цилиндр выключения сцепления, пятиступенчатая коробка передач и раздаточная коробка УАЗ-315195, УАЗ-31519 Хантер

1 -цилиндр выключения сцепления; 2 -клапан перепускной; 3 –коробка передач; 4 -раздаточная коробка; 5 -пробка заливного отверстия картера коробки передач; 6 -пробка сливного отверстия картера коробки передач; 7 -пробка сливного отверстия картера раздаточной коробки; 8 –пробка заливного отверстия картера раздаточной коробки

Рис. 5. Четырехступенчатая коробка передач КПП УАЗ-Хантер 315195, УАЗ-31519 и раздаточная коробка

1 -коробка передач; 2 -пробка заливного отверстия картера коробки передач; 3 -пробка сливного отверстия картера коробки передач; 4 - раздаточная коробка; 5 -пробка сливного отверстия картера раздаточной коробки; 6 -пробка заливного отверстия картера раздаточной коробки

В процессе эксплуатации автомобиля возможно понижение уровня смазки в четырехступенчатой коробке передач до 8 мм относительно нижней кромки заливного отверстия и одновременное его повышение в раздаточной коробке.

При этом выравнивать уровни смазки не обязательно.

Сборка деталей промежуточного вала КПП УАЗ-31519, УАЗ-315195 hunter 4x4

- Установите переднее внешнее кольцо подшипника в центральное отверстие промежуточного вала.

- Установите роликоподшипник на подсобранный промежуточный вал, затем установите шестерню пятой передачи на подсобранный промежуточный вал и затем установите узел в корпус.

- Установите две половины стопорного кольца шестерни пятой передачи, так чтобы оно было в канавке шестерни.

- Установите задний подшипник промежуточного вала КПП УАЗ-Хантер, УАЗ-31519.

- Установите уплотнительное кольцо с нанесенной смазкой на крышку переднего подшипника промежуточного вала, затем установите внешнее кольцо подшипника.

- Вставьте собранный первичный вал в картер.

- Вставьте собранный вторичный вал в картер.

- Установите подшипник вторичного вала.

- Установите упорное кольцо подшипника, установите подшипник в картер.

- Установите прокладку подшипника на вторичный вал.

- Закрепите стопорное кольцо.

- Установите подшипник на первичный вал.

- Установите стопорное кольцо подшипника на первичный вал КПП УАЗ-Хантер, УАЗ-31519,

- Установите вал с подшипником в отверстие.

- Установите упорное кольцо подшипника первичного вала с помощью конической втулки, оправки и молотка, установите маслоотражатель выпуклой стороной наружу.

- Закрепите крышку подшипника первичного вала.

- Вставьте сальник в крышку подшипника.

- Закрепите бумажную прокладку и отрегулируйте масляную разводку.

- Закрепите крышку подшипника первичного вала болтами и шайбами с помощью гайковерта. Начинайте закручивание болтов «крест на крест». Следите за регулировкой масляной разводки.

- Установите боковую крышку в сборе в картер.

Параметры и размеры для сборки коробки передач КПП УАЗ-Хантер, УАЗ-31519

Осевой зазор подсобранного вторичного вала должен соответствовать 0,15-0,302.

Каждый шаг зубчатого венца синхронизатора и зазор конца зуба должны соответствовать 1.2.

Кольцо синхронизатора должно на 80% соприкасаться с конусной поверхностью шестерни.

Осевой зазор подшипника промежуточного вала должен быть отрегулирован до 0,08-0,15 мм.

Момент затяжки болтов: M8 = 12-25 Нм; M10 = 15-25 Нм. Каждая поверхность разъема должна иметь уплотнитель, кромка сальника, шестерня, венец и подшипник должны быть смазаны смазкой.

Переключение передач должно осуществляться быстро и надежно без заеданий, в установленном порядке.

Разборка коробки передач КПП УАЗ-Хантер, УАЗ-31519

- Снимите первичный вал.

- Снимите болты с крышки подшипника первичного вала.

- Выньте крышку подшипника первичного вала

- Снимите бумажную прокладку и упорную шайбу.

- Снимите стопорное кольцо.

- Выньте подшипник первичного вала с помощью съемника для подшипника.

- Поверните первичный вал и выньте узел.

- Снимите вторичный вал с картера трансмиссии.

- Снимите шайбу упорную.

- Снимите подшипник вторичного вала с помощью специального съемника для подшипников.

- Выньте вторичный вал

- Снимите промежуточный вал

- Снимите заднее стопорное кольцо и проставку / распорную втулку промежуточного вала.

- Снимите промежуточный вал

Неисправности КПП УАЗ-Хантер, УАЗ-31519 и способы их устранения

Двигатель не работает. Задняя передача полностью не отключилась при отжатом сцеплении, если производится переключение с задней передачи на передние

- Трещины на рычаге вилки задней передачи или повреждение деталей синхронизатора - Заменить детали на новые.

Передачи не включаются или последовательно не переключаются

- Рычаг передач выскочил из паза - Поставить рычаг на место.

Самовыключение передач

- Чрезмерный износ и деформация вилки или повреждение и износ зубчатого венца синхронизатора - Заменить детали на новые.

Повышенный шум КПП УАЗ-Хантер 315195, УАЗ-31519

- Повреждение и поломка ведущих шестерен - Проверить и заменить шестерни.

- Поломка подшипника - Заменить на аналогичный.

- Низкий уровень масла - Долить трансмиссионное масло (SAE 75W-90; API GL-5).

Постоянное снижение уровня масла в картере КПП

- Протекание масла через сальник - Заменить сальник.

_____________________________________________________________________________