Детали и устройство ГРМ Форд Фьюжен, Форд Фиеста

_____________________________________________________________________________

Детали и устройство ГРМ Форд Фьюжен, Форд Фиеста

Согласно рекомендации завода изготовителя состояние и натяжение ремня привода газораспределительного механизма (ГРМ) двигателей Duratec объемом 1,4 и 1,6 л автомобилей Форд Фьюжен, Форд Фиеста необходимо проверять каждые 20 тыс. км.

Проверка натяжения ремня привода ГРМ Форд Фьюжн, Форд Фиеста

Снимите верхнюю крышку привода газораспределительного механизма.

Осмотрите ремень привода ГРМ. Замените ремень, если при осмотре вы обнаружите:

– следы масла на любой поверхности ремня;

– следы износа зубчатой поверхности, трещины, подрезы, складки и отслоение ткани от резины;

– трещины, складки, углубления или выпуклости на наружной поверхности ремня;

– разлохмачивание или расслоение на торцовых поверхностях ремня.

Проверьте натяжение ремня. Правильно натянутый ремень ГРМ Форд Фиеста, Форд Фьюжн должен поворачиваться на 90° от усилия пальцев 15–20 Н (1,5–2 кгс), приложенного посередине между шкивами коленчатого и распределительного валов.

При необходимости отрегулируйте натяжение ремня.

Установите детали в порядке, обратном снятию.

Замена ремня ГРМ Форд Фьюжен, Форд Фиеста

Согласно указаниям завода производителя ремень привода ГРМ двигателей Дюратек объемом 1,4 и 1,6 л необходимо заменять через 60 тыс. км пробега или 6 лет эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше).

Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на надежные опоры. Снимите правое переднее колесо.

Снимите брызговик двигателя.

Разрезав ножом, снимите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления.

Разрезав ножом, снимите ремень привода вспомогательных агрегатов Ford Fusion, Ford Fiesta.

Установите поршень 1 го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия. Стопорную пластину из пазов в задней части распредвалов не вынимайте, так как она должна фиксировать валы от проворачивания.

Выверните болт крепления шкива коленвала двигателя Форд Фьюжн, Форд Фиеста.

Извлеките болт и снимите шкив коленчатого вала.

Удерживая отверткой шкив водяного насоса от проворачивания, ослабьте затяжку четырех болтов, поочередно переставляя отвертку. Затем окончательно выверните болты и снимите шкив водяного насоса.

Выверните девять болтов крепления верхней крышки привода ГРМ Форд Фьюжен, Форд Фиеста и снимите крышку.

Выверните три болта крепления нижней крышки привода газораспределительного механизма и снимите крышку.

Снимите правую опору силового агрегата.

Выверните два боковых болта крепления кронштейна правой опоры подвески силового агрегата.

Выверните два передних болта крепления кронштейна правой опоры подвески силового агрегата и снимите кронштейн.

Ослабьте натяжение ремня ГРМ Форд Фьюжн, Форд Фиеста, для чего пассатижами, преодолевая усилие пружины, поверните по часовой стрелке подвижную планку ролика до момента совмещения отверстий в ней и кронштейне ролика.

Вставив в отверстие штифт подходящего диаметра, зафиксируйте ролик и снимите ремень привода газораспределительного механизма.

Выверните болт крепления натяжного ролика и снимите его.

Установите ролик в порядке, обратном снятию, предварительно зафиксировав его стержнем подходящего диаметра.

Наденьте новый ремень на зубчатый шкив выпускного распредвала. Натяните ведущую ветвь ремня и наденьте ее на зубчатый шкив впускного распределительного вала.

Далее натяните ведущую ветвь ремня и наденьте ее на зубчатый шкив коленчатого вала. Заведите ведомую ветвь ремня за натяжной ролик.

Извлеките стержень, фиксирующий натяжной ролик.

Установите нижнюю и верхнюю крышки привода ГРМ и шкив коленчатого вала Форд Фьюжен, Форд Фиеста. Болт крепления шкива коленчатого вала затягивайте в два этапа: 1 й этап – затяните моментом 45 Нм (4,5 кг/см); 2 й этап – доверните на 90°.

Снимите фиксирующую пластину распределительных валов.

Извлеките из отверстия в блоке цилиндров стержень, фиксирующий коленчатый вал Ford Fusion, Ford Fiesta.

Включите нейтральную передачу в коробке передач, проверните коленчатый вал на два оборота и остановите его, не доводя до ВМТ примерно 20°.

Вставьте в отверстие блока цилиндров Форд Фиеста, Форд Фьюжн фиксирующий стержень и осторожно доверните коленвал до момента его остановки стержнем.

Установите на распредвалы фиксирующую пластину. Если приспособление удалось установить без затруднений, ремень привода газораспределительного вала установлен правильно.

Если приспособление установить не удалось (смещены фазы газораспределения), снимите ремень, установите фиксирующее приспособление и повторите установку ремня.

Если ремень привода ГРМ установлен правильно, снимите фиксирующую пластину с распределительных валов, извлеките фиксирующий стержень из отверстия в блоке цилиндров, установите на место заглушку этого отверстия, затянув ее моментом 20 Нм (2,0 кг/см), и установите все ранее снятые детали в порядке, обратном снятию.

Замена цепи привода ГРМ двигателя duratec объемом 1,3 л на автомобилях Форд Фьюжен, Форд Фиеста

Рис.3. Привод ГРМ Форд Фьюжен, Форд Фиеста (двигатель Duratec 1,3)

1 – ось успокоителя; 2 – ось башмака натяжителя; 3 – башмак натяжителя; 4 – цепь; 5 – успокоитель; 6 – гидронатяжитель цепи; 7 – болт; 8 – звездочка распределительного вала; 9 – звездочка коленчатого вала

Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Вывесите переднюю часть автомобиля и установите на надежную опору. Снимите правое переднее колесо.

Снимите брызговик двигателя.

Снимите масляный насос.

Снимите крышку головки блока цилиндров.

Установите поршень 1 го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия.

Выверните гидронатяжитель 6 (рис.3) цепи привода ГРМ Форд Фьюжен, Форд Фиеста.

Удерживая звездочку 8 от проворачивания, выверните болт 7, после чего снимите звездочку 8 с распределительного вала.

Выверните ось 2 башмака натяжителя и снимите башмак.

Снимите цепь 4 ГРМ Форд Фьюжен, Форд Фиеста и звездочку 9 коленчатого вала.

Установите цепь привода газораспределительного механизма таким образом, чтобы пара помеченных краской звеньев цепи находилась напротив метки на звездочке распределительного вала, а еще одно помеченное краской звено цепи – напротив метки на звездочке коленчатого вала.

Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Замена сальников распредвалов двигателей duratec объемом 1,4 и 1,6 л автомобилей Форд Фиеста, Форд Фьюжен

При обнаружении следов утечки масла через сальники распредвалов сначала проверьте, не засорена ли система вентиляции картера двигателя и не пережаты ли шланги этой системы, при необходимости устраните неисправность. Если утечка масла не прекратится, замените сальники.

Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Выверните все свечи зажигания.

Снимите крышку головки блока цилиндров.

Снимите ремень привода ГРМ Форд Фьюжен, Форд Фиеста.

Удерживая распредвалы от проворачивания ключом за шестигранные секции на валах, выверните болты крепления шкивов привода распределительных валов и снимите шкивы с валов.

Поддев отверткой, извлеките сальники из гнезд головки блока цилиндров.

Перед установкой новых сальников осмотрите их рабочие кромки. Они должны быть ровными, без вырывов, вмятин и наплывов резины. Пружины сальников должны быть целыми и нерастянутыми. Смажьте рабочие кромки моторным маслом.

Установите сальники рабочими кромками внутрь гнезд головки блока цилиндров, аккуратно заправьте рабочие кромки на распределительные валы и запрессуйте до упора подходящей оправкой.

В качестве оправки можно использовать головку подходящего размера из набора инструментов или старый сальник.

Установите все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.

_____________________________________________________________________________

Форд Фокус 2